香港6艘海鮮舫命運大不同 2艘沉沒 1艘落戶歐洲逃出生天


  • 珍寶海鮮舫日前被拖往東南亞期間在南中國海遭遇風浪沉沒,不少網民對於海鮮舫迎來如此結局感到意外且難過。原來起源自漁民水上酒家「歌堂躉」的海鮮舫,至少有6艘都曾經與香港有關,但她們的結局各有不同,其中一艘更已落戶歐洲。

    今次事件的主角「珍寶海鮮舫」原來由王老吉於70年代投資,但開業前6天起火釀成34死42傷,全船嚴重焚毀,後來何鴻燊和鄭裕彤買入業權並重建,1976年開張。到1980年代,珍寶海鮮舫收購太白海鮮舫及海角皇宮,合併成珍寶王國,但海鮮舫自2013年起入不敷支,到近年新冠疫情進一步打擊生意下2020年3月起停業。同年香港仔飲食集團提出將海鮮舫捐贈給海洋公園,保育成旅遊景點,但後來因園方表示未能找到合適機構營運最終告吹。

    直至6月14日珍寶海鮮舫移離香港,計畫到東南亞停泊及維修,但香港仔飲食集團周一公布珍寶海鮮舫日前在南海遇上風浪而沉沒。

    太白海鮮舫仍停泊在香港仔等待新經營者。

    至於另一艘海鮮舫「太白海鮮舫」最初由商人袁容投資,建於1950年,是珍寶王國3艘船之中歷史最悠久,當年能容納800多人。後來隨著海角皇宮及珍寶海鮮舫建成,一度陷入競爭局面,直至1980年代珍寶將另外兩者收購,合併成珍寶王國。

    太白海鮮舫今次未有跟隨珍寶海鮮舫一併移走,目前仍停泊在香港仔等候新經營者,有指海事處已批出閒置船隻允許書。由於其體積較小、維修成本較低,一度有消息傳出或有投資者會接手投資營運。

    至於珍寶王國的第三艘海鮮舫「珍寶皇宮」(海角皇宮)於1998年因金融風暴停業,後來被出售至菲律賓,但時任總統埃斯特拉達貪污罪成、未處理好環境測試和牌照、外判裝修甚至被拖欠尾數等問題,一度暫停運作。海角皇宮最終在馬尼拉重新開幕,直至2008年因經營不善而倒閉。何鴻燊於2011年再將整艘海鮮舫送給青島市政府,希望打造高級海上餐飲,但到現時仍是停泊在濱海歡樂城附近,處於廢棄狀態。

    海角皇宮被送到青島後一直閒置。網上圖片

    第四艘海鮮舫「沙田畫舫」於1963年起由香港仔飲食企業將一艘鐵躉船改裝而成,隨着1970年代沙田新市鎮發展,沙田畫舫因填海要多次遭逼遷,但仍未離開沙田範圍。但由於畫舫需租借船位,每次移動需要使用躉船協助,又要重新接駁水電,成本高昂。負責人多次要求固定船位亦不果,最終在1984年結業。沙田畫舫後來一度在中山營業,惟最終因失修而沉沒。

    沙田畫舫已於80年代停業。網上圖片

    第五艘海鮮舫由敦煌酒樓集團1986年在城門河畔興建,以取代沙田畫舫。但那只是仿照海鮮舫興建的石舫,並非真船。到敦煌酒樓集團結業,2002年改為明星海鮮舫,直到2017年由婚宴公司承租,改名為「水中天」。

    「敦煌畫舫」已改名為「水中天」

    至於1984年落成「海上皇宮 Sea Palace」日前位於阿姆斯特丹運河河畔營運,內部裝修珍寶海鮮舫的中國宮廷風格,其網站標示午市點心每款5歐羅(約42港元)起;晚市就有供應點心拼盤及小炒,每人費用41.5歐羅(約345港元)。

    「海上皇宮 」目前在阿姆斯特丹營運。網上圖片

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