咁大家要公道少少,人同自己背景相近嘅人共情好合理啫
當年爆武肺支那人咪一樣擺撐警共匪李文亮上神檯 :golden-agree:
因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空,在英國航空評級機構「Skytrax」最新的一項評級中,排名再暴跌10位,不但跌出全球10大最佳航空公司,在榜上僅排第16位,近年載客量、貨運量均大跌的國泰航空,在有關評級的多個排行項目上均跌出首10名。今年全球最佳航空公司的寶座續由卡塔爾航空蟬聯,新加坡航空繼續穩佔第二位,阿聯酋航空則打敗長奪「季軍」的全日空,成為今年全球最佳航空公司的第三位。
Skytrax近日公布2022年全球航空公司大獎及百大排名,國泰航空在2019年曾一度成為全球最佳航空公司第二位,但近年卻每況愈下,先於2021年跌至第6位,今年跌勢未止,再降至第16位;而在同一評級的全球最佳頭等艙、全球最佳優質經濟艙、全球最佳機艙娛樂及全球最佳機場服務等分項排名中,亦全部跌出頭10位,分別只排名第11位、第13位、第13位及第11位,過往曾獲殊榮,今年堪稱全部「清零」。
卡塔爾航空蟬聯第一位
不過,排名榜上亦有迎戰疫情表現出色的航空公司,卡塔爾航空蟬聯最佳航空公司第一位外,今年再獲得世界最佳商務艙、世界最佳商務艙座位、中東最佳航空公司、世界最佳商務艙休息室和最佳商務艙機上餐飲獎等9個全球最佳獎項;第二位的新加坡航空亦摘下全球最佳機艙服務員、全球最佳頭等艙、最佳亞洲航空公司等9項殊榮。取代全日空奪得第三位的阿聯酋航空,則獲得全球最佳機艙娛樂、全球最佳經濟艙等5個獎項。
國泰客貨運量 低位徘徊
在今次評級中表現不濟的國泰航空,早前公布了8月份客、貨運量數據,載客量持續低位徘徊,8月載客僅25.39萬人次,較疫情前2019年8月的水平下跌91.3%。8月份貨運有所改善,運載了10.48萬公噸貨物,但較2019年8月仍減少35%;月內的貨物收入噸千米數按年減少23.3%,與2019年8月相比減少35.1%。
在2022年首8個月,載貨量較去年同期下跌8%,運力減少25.4%,而貨物收入噸千米數則下跌32.4%。