Sulaiman Gu Yi 古懿
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新世代支那民運人士
深圳羅湖擬與東鐵接軌便利通勤往返 中國居民可直赴港島生活消費
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中國近年強調香港融入大灣區發展,接通鐵路是其中的重點。深圳市政府計劃,將在與香港接壤的羅湖口岸預留鐵路用地,以便與東鐵接軌,如此東鐵線可向北延伸進入羅湖,屆時中國人和港人可搭乘東鐵線往來羅湖和港島。
《南方都市報》報道,羅湖口岸將啟動重建規劃,重點項目包括配合東鐵線北延。深圳政府口岸辦公室近日發布《羅湖口岸重建規劃和總體佈局研究招標公告》,提到預留與東鐵線接軌條件,加快推動深港雙城交通「通勤化」,研究項目的預算為99萬元(人民幣,下同)。
羅湖區「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要中提到,推動東鐵線北延至羅湖口岸。深圳政府口岸辦公室的本年工作計劃中,也提到推進羅湖口岸重建規劃,研究新口岸選址和查驗模式創新,開展東鐵線引入羅湖口岸研究。
疫情前,羅湖口岸是深港間客流量最大的陸路口岸。按照計畫,深圳有意重新發展羅湖,聚焦跨境消費、金融科技、科技合作等領域。不過,計畫沒有說明東鐵線延伸至羅湖後,乘客以何種方式過關。目前,港深兩地有多個通關口岸,市民過境方式大致使用「一地兩檢」。
本月15日起,東鐵線將由紅磡站跨海延伸至金鐘,連接新界和港島。東鐵線向南延伸至港島後,一旦向北延至深圳羅湖,將有利於兩地居民往來,深圳居住的內地港人可以搭乘東鐵直接到港島上班,內地居民亦可以直接到港島消費和生活。
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