東九龍線改用高架無軌捷運 消息︰彩虹出發不入將軍澳

[匿名者]

政府早於《鐵路發展策略2014》，提出興建東九龍線，擬由鑽石山站，經過秀茂坪一帶，接駁寶琳。特首李家超今日（19日）宣讀首份《施政報告》，提到將軍澳區有新交通基建，包括將軍澳線南延至第137區，並興建新的「將軍澳油塘隧道」。不過尚有一項涉將軍澳區的交通發展。

政府消息指，擬建的東九龍線原計劃為重鐵路線，研究期間發現走線山勢較斜，將改以「高架無軌捷運系統」形式發展。消息稱，考慮的載具包括類似內地的無軌電車，但走線因應新發展而有變化，將不會駛入將軍澳，只會來往彩虹至秀茂坪一帶，中途站包括彩雲、順安、順利、順天及秀茂坪一等。安達臣道居民日後可透過行人天橋系統，到秀茂坪一帶上車，預料具體方案於明年上半年公布。

至於「將軍澳油塘隧道」，消息指將軍澳的出口，料設於現時將軍澳隧道以北位置；另一端出口位於油塘港鐵站附近，將為將軍澳區內第三條接通市區的隧道。政府消息否認，該隧道是東九龍線不入將軍澳的「補償」方案，稱新隧道可改善區內車流分佈。