消息指法國援烏兩棲裝甲車已抵達烏克蘭

[匿名者]

AMX-10P

法國可能已向烏克蘭派遣其 AMX-10P，這是法國軍方近十年前退役的兩棲步兵戰車。

雖然轉移尚未得到證實，但該報告提出了有關可用數量及其機械狀況的問題。

法國國防記者 Jean-Dominique Merchet 於 2 月在 Twitter 上首次報導了潛在的軍售，隨後被烏克蘭國防部轉載。

Merchet 說，法國可能會派遣 25 架 AMX-10P。巴黎已經派出了凱撒 155 毫米自行榴彈砲和 AMX-10RC 裝甲車。 AMX-10RC 的重型加農炮和輕型設計讓一些人稱其為“有點古怪”。

AMX-10RC

AMX-10P 於 1968 年首次出現，並於 1973 年投入生產。它是新一代步兵戰車之一，例如美國的 M2 Bradley 和蘇聯的 BMP，在 1970 年代取代了輕型裝甲運兵車。

AMX-10P 的完全兩棲能力使其有別於美國和蘇聯的同類產品，後者需要稍作調整才能在水中運行，而且事實證明它對穿越烏克蘭的許多河流很有用。

AMX-10P 是一種重約 15 噸的履帶式車輛，配備三名乘員——車長、駕駛員和砲手——以及可容納八名步兵的空間。雖然它有 15 個版本，但法國軍隊使用的基本型號有一個帶 20 毫米大砲的砲塔，可以以 40 英里/小時的速度行駛。一些型號配備了 90 毫米火砲、米蘭和 HOT 反坦克導彈，或 120 毫米迫擊砲，其他型號則專為指揮、前方觀察員和雷達操作而設計。

AMX-10P 的重量約為 27 噸 Bradley 的一半。一個原因可能是 AMX-10P 的焊接鋁裝甲，其前殼厚度不到一英寸，而其他地方更薄。它可以防禦彈片、輕武器火力和輕型砲彈，但不能防禦反坦克砲彈和火箭彈。

1973年至1985年間，大約生產了2，000架AMX-10P。除法國外，AMX-10P 已被希臘、伊拉克和新加坡等九個國家使用。

一些AMX-10P在2000年代升級了額外的裝甲和更好的變速箱，但該車輛在法國服役時已被25噸的VBCI取代 - 一種八輪，25噸的步兵戰車，類似於美國的Stryker和輪式VBMR Griffon。

法國裝甲軍官認為AMX-10P“非常堅固”，法國國際關係研究所國防專家Léo Péria-Peigné告訴Insider，稱其“非常簡單，非常有效”。

然而，當AMX-10P退役時，車輛“非常疲憊”，Péria-Peigné說。事實上，他驚訝地得知有任何東西可以送到烏克蘭：「在法國，當車輛退役或更換時，它就不再存在了。

西班牙正在向烏克蘭運送10輛豹2坦克 - 但它們的狀況如此糟糕，以至於西班牙政府正在花費數百萬美元對其進行翻新。德國將出售88輛豹1坦克 - 於1965年首次亮相 - 但它們也需要翻新。

這表明烏克蘭可能需要一段時間才能獲得任何AMX-10P。雖然基輔很高興獲得任何可能的裝甲，但這將是烏克蘭軍隊必須學習操作、修理和供應的另一輛車——雖然 AMX-10P 和 AMX-10RC 共用一些汽車部件，但它們並不相關。

儘管如此，AMX-10P將是烏克蘭軍隊的一個受歡迎的補充，儘管不是關鍵。它的速度相當快，是一種輕型履帶式車輛，應該能夠穿越較小的橋樑和鬆軟的地形。

Péria-Peigné說，它也相對容易學習和操作，並將其描述為“比大多數現代”步兵戰車更簡單。隨著烏克蘭努力迅速吸收過多的西方武器，一輛古老但簡單的裝甲車可能就足夠了。

邁克爾·派克（Michael Peck）是一位國防作家，他的作品出現在《福布斯》、《國防新聞》、《外交政策》雜誌和其他出版物上。他擁有政治學碩士學位。在推特和LinkedIn上關注他。

https://www.businessinsider.com/france-may-send-amx10p-amphibious-armored-vehicles-to-ukraine-2023-3