乜撚嘢係走線?偷渡既強國newspeak?
七成停在沙漠中的飛機調回香港,國泰航空啓動最大規模行動
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國泰航空已啓動近年來最大規模行動,調回約七成停放在沙漠中的機隊,並且緊急招聘4000餘名前線員工。為何大量閑置飛機選擇在沙漠中停放?全球著名的沙漠「停機場」有哪些?為何國泰航空開始調回這些機隊?航空運輸行業將要復蘇了嗎?
七成停在沙漠中的飛機調回香港
2020年,疫情蔓延致使航空運輸需求驟降,各家航空公司為了降低運營成本,需要為大量閑置飛機尋找可以低成本停泊的空間。
國泰集團作為2020年全球第八大國際客運航空公司及第三大國際貨運航空公司,自疫情以來已陸續將約70%的機隊停泊在澳洲愛麗斯泉沙漠,以降低運營成本。
「對我們來說,Covid-19最大的挑戰之一是我們的飛機閑置的數量,我們必須找到一種方法來安全地存放70%的飛機,並使它們受到保護。」線路維護運營經理PearlSau表示。
2022年9月26日,中國香港入境檢疫由「3+4」改為「0+3」開始實施。值得一提的是,在最新政策公佈後,香港機場的國際航線搜索量暴增,國泰航空(00293.HK;CPCAY.US)官網的訪問量短時間内激增。
在此之前,各界已對相關政策的調整有一定的預期,特别是航空運輸公司以及香港國際機場,已經在為市場復蘇做準備。
今年7月,香港國泰航空啓動了一項近年來規模最大的行動——七成停在沙漠中的飛機調回香港。PearlSau表示「這對我們來說是史無前例的,在這樣的機隊規模下,這不是我們一開始就能想象到的事情。」
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